7月25日，捷豹路虎中国突然宣布，将从8月1日起对旗下3款车型的厂商指导价格进行调整，平均下调人民币20万元。显然，此举一方面是为了进一步增强其市场竞争力，提升在豪华车的市场份额，同时也是捷豹路虎对于国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业进行反垄断调查的回应。 根据捷豹路虎发出的公告，涉及降价的3款车型分别是路虎揽胜加长版5.0 V8，路虎揽胜运动版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型。在官方报价中，两款路虎的报价均在万左右，捷豹的报价在万左右，均为相应品牌的高端车型。在统一下调20万元后，路虎车型的降幅约8%，而捷豹F-TYPE全系车型中降幅最高达19.08%。对此，捷豹路虎大中华区总裁高博先生表示：“此次价格调整体现了捷豹路虎一贯秉承的“客户至上”理念，我们将竭尽所能与经销商伙伴一道为中国消费者提供最优质的售前售后体验。”
不过，联系到最近发改委对汽车行业展开的反垄断调查，则还可以将此次捷豹路虎主动降价，看作是对反垄断调查的回应。最近两年，有关进口车暴利的消息不断见诸报端，发改委也把汽车行业视作调查重点。此前，有媒体报道称，多家知名车企的亚太区负责人上周到国家发改委、价格监督检查与反垄断局接受了调查，而且执法机构确认一些车企存在横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为，并将尽快出台有关处罚结果。 有业界人士分析认为，在反垄断大棒挥来之际，下调售价是对垄断形式的改变，会加速降低国内汽车市场的平均价格，减少国内外市场价格的差距，对消费者而言无疑是利好消息。接下来，或将还有进口车企跟进降价，以平息各界对于进口车价居高不下的抱怨。
山西晚报胡斌
又讯继捷豹路虎宣布下调3款车型价格后，面对中国反垄断部门的调查，又有一家汽车企业作出回应。7月26日，一汽大众奥迪宣布，将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低。以奥迪A6L为例，该车型的“零整比”将从%降至%，用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。
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