40年前无心插柳太原迎泽公园假山开始

为配合地铁2号线施工，太原市迎泽公园假山从3月13日晚间开拆，14日下午，山西晚报记者在现场看到，假山树木已经全部移迁，挖掘机正在进行土方作业，拆除机械、施工人员各自忙碌，而路过此处的不少市民纷纷拿出手机拍照留念。据介绍，施工方将利用10天时间完成清运。在最新公布的地铁规划中，大南门站将成为地铁重要的交通枢纽，是地铁1号线与2号线的换乘站。此次站点选择也颇具考量，主要考虑到对交通产生的影响，因此由路中间移向道路东侧。迎泽公园假山，这座年无意形成的景点，随着城市规划建设的脚步，即将消失在公众的视野。13日晚间开拆树木已被移迁3月14日上午十一点多，记者在太原迎泽大街和解放路交叉口东南角看到，施工工人和拆除机械正在忙碌作业。工地负责人原云富介绍，假山是从13日晚上开始施工，由于渣土只能在夜间清运，所以工期预计10天左右。他们的任务就是把这个土方和假山清理干净，为地铁2号线出站口做准备。3月14日下午，当记者再次来到施工现场时，假山上的树木已经被移迁，挖掘机正在黄土坡上作业，公共自行车工作人员对站点进行拆解。根据太原市地铁最新规划，地铁1号线与地铁2号线将在大南门站实现换乘。今年1月，太原地铁2号线施工单位与太原市园林局工作人员，对大南门东南角修建地铁2号线大南门站进行设计测量。作为太原市老城区，大南门是太原市手机销售较为集中区域，此外，附近还分布着太原面食馆、上帝炸鸡等，因此车流、人流都较为集中。考虑到十字路口的交通压力，换乘站建设由道路中间转移至东侧的迎泽公园假山处。扩建迎泽东大街40年前施工废土堆出公园假山在《太原市园林志》中，对迎泽公园北门的两座假山进行了记录。年太原市政府扩建迎泽东大街，利用东大街废土在迎泽公园堆成东、西假山。在造型上采用因地制宜的方法，年，太原市政府投资在山上用片石、碎石铺路，并于年在假山上各建有两座小亭。今年84岁的王玉明参加这次工程。“我是年进入迎泽公园工作的，是最普通的工人，干过绿化、负责过游船等。”王玉明说，当时他参与了整个工程，持续了约有两、三个月。王玉明回忆，年旧火车站（迎宾汽车站附近）向新址搬迁，道路同期进行改造，源源不断的土方从施工现场运往迎泽公园。当时他和同事两个人负责指挥倒土工作，倒一车土发一个牌，随后，司机可以到指挥部领取油票加油。原本这里并没有规划假山，只是随意堆放。先是在西侧堆，为了使工程有序进行，土方车由迎泽公园北门进，专门在少年宫北侧拆了一堵墙，专供土方车出。“一天大约能有四五百辆车出行，经常干到天黑。当时通讯并不发达，有时需要跟随土方车到施工现场，才能确定今天的任务是否完成。”王玉明说。后来，土堆慢慢形成三、四层楼高，迎泽公园因地制宜，把两座土方堆规划成假山，并开始在假山种植植被。依依不舍市民赶来留念拍照在很多太原人眼中，迎泽公园是人们休闲、游玩的场所，迎泽公园假山作为太原市景观标志之一，很多本地人或者外地人都会选择此留影。如今，假山即将成为人们的记忆，路过此处的市民纷纷驻足拍照留念，定格记忆。 　　“最喜欢夏天的迎泽公园，在大南门十字路口就能看到清澈的水从山顶上倾泻而下，是迎泽公园一道亮丽的风景。”市民王先生说，随着地铁的施工，将会成为太原新的记忆。 　　今年三十多岁的白女士骑车路过这里，拿起手机定格下假山最后的样子。她告诉记者，自己从小就住在迎泽公园附近，一直把公园当做自己家的后花园，假山是她和小伙伴们的乐园。 　　“一出门隔条街就到了，八几年还要门票，几分钱还是几毛钱了，都忘了。”市民张先生回忆，原来它就是一个小土山，那还有个后湖、石板，捉迷藏啊、跑到山上爬山、疯跑、逮蛐蛐，后来就慢慢地变成人们健身的场所了，楼梯也铺上了，景致是越来越好了。 　　在拍照的人群中还有一位满头银发的吴奶奶，退休以后，她常常约几个老姐妹一起到公园唱歌、跳舞，夏天就来假山看小桥流水，秋天就来假山赏菊花吐艳。虽然很舍不得这份美景，但更期盼地铁带来的便捷。

采写：李晶摄影：武六红编辑：薛琳

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