11.29日晚
太原摄乐大桥最后一根斜拉索锚固到位！
至此，大桥64根斜拉索完成全部挂设，
为大桥具备通车条件奠定了坚实的基础。
此外，位于主桥两侧的匝道桥已经具备通车条件。
（效果图）
“摄乐桥斜拉索工程从本月15日开始，目前钢索挂设、索距微调、张拉等全部完成。”工作人员介绍，后期主要是完善标牌、标识、路灯等附属结构。目前，两侧匝道桥工程已经基本完成。
据介绍，全桥共有64根斜拉索，分成16组，每组4根。最长约米，最短约85米。摄乐桥为单塔双索面对称布置，跨汾河的米桥身只有主塔一个受力支撑点，以主塔为中心，双向米桥身下方没有支点或桥墩，所以桥身两边将由每根索来分别承重，最大的一根索承重约有吨，因此，该桥被称为太原市第一座真正意义上的斜拉桥。
施工中，工作人员不得不克服高空作业、低温环境带来的各项挑战。“索与索管的间隙比较小，长度、直径都是按毫米计算，精确到小数点后两位来施工。所以说，摄乐桥斜拉索的挂设是一项高空、高危、高标准的工程。”工作人员介绍。
在中铁大桥局七公司工作人员共同努力下，他们克服高难度超厚钢板空间异形钢塔制造、钢塔大节段运输组织、大吨位异形截面斜钢塔吊装定位及异形钢塔装饰块加工运输等难关，确保工程建设高速推进同时，创造了国内同类型桥梁建设最快的纪录。
摄乐桥是太原市第18座跨汾河大桥，
大桥建成后，是沟通滨河东西路，
连接柴村新区及城北钢铁工业区的又一重要桥梁，
方便附近市民出行的同时，对促进城北地区发展，具有重要作用。
来源：山西晚报
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