加油时，一些车主会遇到机器或人为的“跳枪”，并担心里面有猫腻。那么频繁扣动油枪或机器跳枪究竟会不会偷偷扣油？且看实验为你揭开真相。
第一次实验一次油枪也不扣
计量测试所的检定人员穿上防静电服、戴上白手套，持加油枪向计量专用的50升金属容器中加注93号汽油，期间一次油枪也未扣动。记者在现场观察到，汽油流速均匀正常。
当加油机面板上的电子数字显示为50升时，检定人员关闭油枪，共用时2分33秒66。检定人员读取量器上的数字，此次实际加油量为50.01升。
第二次实验随机扣动油枪6次
将容器中存油排干净后，检定人员开始第二次实验。检定人员用同一把油枪，向计量专用容器中注入93号汽油。此次实验过程中，检定人员不分时段，随机扣动了共6次油枪。
加油机面板上电子数字显示为50升时，加油结束，共用时2分00秒90。量器上数字为49.95升，比第一次加油少0.06升。
第三次实验频繁扣动油枪27次
准备就绪后，检定人员第三次使用相同油枪向计量容器中注入93号汽油。在此次加油过程中，检定人员频繁扣动油枪，共扣动了27次。
到加油机显示加满50升时，停止加油，共用时2分15秒87。由于频繁扣枪导致加油速度不稳定，计量人员稍等了1至2分钟待容器内液面稳定后才读数，量器显示数字为49.97升，比第二次加油多0.02升。
结果：扣动油枪对加油量的影响可忽略
根据国家相关标准，加油机的加油误差应控制在千分之三内。以此次实验加注的50升汽油为例，上下误差最多不应超过0.15升。而3次实验结果都在国家标准允许的误差范围以内，属于正常。因此可以得出结论：加油时，扣动油枪对加油多少的影响可以忽略不计。加油员也难以使用频繁扣动油枪的方式，给汽车少加油或多加油。
专家：“跳枪”是一种正常现象
在昨日举行的上海石油质量日现场咨询会上，石油数质量专家凌云也介绍，“跳枪”是一种正常现象。加油机自动跳停并非人为控制，与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器，感应器控制着加油枪的开启，防止加油时油箱里的油满溢出来。
加油时，当油品要溢出或者空气快速排出时，这个感应装置便会起作用，加油枪会自动关闭，产生“跳枪”。“跳枪”还和气温、加油速度有关，气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快，压力也会增大，这样油箱里的油容易溅起，“跳枪”频率也高。他强调，只要“跳枪”油枪就不会开启，计量码表不会运转计量，因此“跳枪”不会造成缺斤少两的结果。
答疑：油箱容积与加油量不符是怎么回事
昨日还有车主问到，自己汽车油箱的额定容积是50升，加满油时，加油机有时会显示加了51升或者52升，这是不是加油机计量有问题呢？
上海石油数质量科技处副处长周楠表示，不能以油箱额定容积判断加油机是否准确。
周楠进一步解释，汽车燃油箱的额定容积应控制在燃油箱最大容量的95%，即油箱的实际容量至少应比其额定容积大5%。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内必须留下一定的空间。
来源：新闻晨报
编辑：曹钦
