普国路位于西外环东侧，改造前的红线宽20米至45米不等，是西中环与西外环中间唯一一条南北贯通的道路，是周围居民及厂矿企业出行的最佳选择。但是，这条路此前为公路断面，路面破损严重，且地下没有敷设各种配套管线，对周围居民厂矿企业的生活造成了不便。
本次改造范围起点为兴华西街，终点南内环西街，全长约4.3公里，相交道路依次有兴华西街、上庄街、规划漪汾街、西外环、西矿街、迎泽西大街及南内环西街。其中，兴华西街—规划漪汾街路段的规划红线宽30米，规划漪汾街—玉门河的规划红线宽20米，玉门河—西矿街暂无规划，西矿街—迎泽西大街规划红线宽45米，迎泽西大街—南内环西街规划红线宽40米。
全线有两处跨越沟渠，两处上跨河流，一处下穿铁路。改造后，南内环西街—西矿街路段的设计速度为每小时50公里，西矿街—兴华西街的设计速度为每小时30公里。
普国路玉门河北 路面尚未画线今日上午，记者从迎泽西大街向北驶入普国路，继续向西为西外环。记者看到，该节点处的普国路为双向八车道，车辆行驶较为顺畅。沿着普国路向北行驶，道路建设已经全部完工，路面也已画线。经过西矿街后，路面变窄，由双向八车道变为双向四车道。继续往北，经过玉门河路段后，道路建设虽已完工，但路面尚未画线，两侧的配套绿化尚未完成。
行驶中，记者在普国装饰城门口看到，施工人员正在画道路中央的黄色标线。再往北，经过上庄街后到达普国路的最北端，也就是与兴华西街交汇处的丁字路口。从这里，车辆可以向东行驶到兴华西街上，也可以向西行驶到达东社高速路口。
现场施工人员告诉记者，此次改造，不仅道路拓宽，而且地下管网也进行了铺设和提档升级，今后周边居民使用水、电、气、暖更方便。
上庄街片区路网完善在年太原市改造的上庄片区中，除普国路，还实施了上庄街、西外环北延、上庄北路、上庄北街等多条道路的改扩建工程，目前也先后完工并通车。
改造前，上庄街为混凝土路面，宽度约为8米左右，其余道路均无现状路。改造后，上庄街片区的交通网络进一步完善。值得一提的是，此次片区路网改造中，配套敷设的热力管网，保证了太古供热项目的正常启动。今年，太古供热项目的热能，一部分就是通过上庄北路和上庄北街的地下供热管线输送。
记者梳理上庄街片区路网改造，其中，上庄街道路改造工程东起西中环，西至少管所三岔口，长约3.9公里，规划红线宽为30米；上庄北路（上庄街—开城路），长约米，规划宽30米；上庄北街北侧规划路（开城路）（上庄北路—西外环北延）长约米，规划宽50米；西外环北延（圪僚沟路）（开城路—玉泉山公园路）长约米，规划宽30米；上庄北街（上庄北路—西环高速西侧规划路）长约米，规划宽30米。
随着道路通车，将给上庄街片区的居民提供更加便捷、顺畅的出行环境。
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本报记者：李晶
编辑：赵亮
